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　　与(yu)刚刚过去(qu)的冬(dong)春(chun)航季相比，夏(xia)秋航季的国(guo)内航(hang)班(ban)安排会更多，可以承载的客流量(liang)更大(da)。据广州民航职业技(ji)术学(xue)院副教授(shou)綦琦介绍(shao)，我国地处北半球，夏秋航季白天的时间(jian)往(wang)往会比(bi)较长，旅(lv)客出(chu)行时(shi)间也可以(yi)更早一些。