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　　与刚刚(gang)过去的冬春(chun)航季相比，夏(xia)秋航季的国(guo)内航(hang)班(ban)安排会(hui)更多，可以(yi)承(cheng)载的(de)客(ke)流量更大。据广州(zhou)民航职业(ye)技(ji)术学(xue)院副(fu)教授綦琦介(jie)绍，我国地处北(bei)半球，夏秋航季白天的时间往(wang)往(wang)会比较长(zhang)，旅客(ke)出行时间也可以更(geng)早一些。