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  与(yu)刚(gang)刚过去(qu)的冬(dong)春(chun)航季(ji)相比,夏秋航季的国内航班安排会更多,可(ke)以承载的(de)客(ke)流量更大。据(ju)广州民航(hang)职(zhi)业技术(shu)学院副教授綦琦介绍(shao),我国地处(chu)北半球(qiu),夏秋航季白天的时间往往会比(bi)较长,旅客(ke)出(chu)行时(shi)间也可(ke)以更(geng)早一些(xie)。

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