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　　与刚(gang)刚过(guo)去的冬春航季相(xiang)比，夏秋航季(ji)的国内航(hang)班安排(pai)会更多(duo)，可以承(cheng)载的客(ke)流量(liang)更大。据广州民航职(zhi)业技术(shu)学(xue)院(yuan)副教授綦琦介绍，我国(guo)地处北半球(qiu)，夏秋航(hang)季白天的时(shi)间(jian)往往(wang)会比较长，旅客(ke)出行时间也可(ke)以更(geng)早一些。