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　　与(yu)刚刚过去的冬春航季相(xiang)比，夏秋(qiu)航季(ji)的(de)国(guo)内航(hang)班安(an)排(pai)会(hui)更多(duo)，可以承载的客流量更(geng)大。据广州民航职业(ye)技术学院副(fu)教授綦(qi)琦介绍，我国地处北半球，夏秋航季(ji)白天(tian)的(de)时(shi)间(jian)往往(wang)会比(bi)较长(zhang)，旅客出行时间也可以更早一些。